Yn gyffredinol, mae angen cynnal a chadw i sicrhau y gellir defnyddio'r car fel arfer a chynyddu oes y gwasanaeth:
1. A yw'r gorchudd amddiffynnol ar yr unigolyn wedi'i ddifrodi?
2. Amnewid yr hidlydd tanwydd a'r plwg gwreichionen.
3. Gwiriwch y gwregys rhesog V a'i ailosod os oes angen.
4. P'un a yw gwregys amseru'r injan wedi cracio neu wedi'i ddifrodi, ac os oes angen, ei ddisodli.
5. P'un a yw'r bollt padell olew injan yn rhydd ai peidio, tynhau yn ôl y torque penodedig os oes angen.
6. P'un a yw'r pibell brêc yn heneiddio neu wedi'i difrodi, p'un a yw'r bibell brêc wedi'i difrodi neu wedi cyrydu, ac a yw'r cymalau yn gollwng.
7. P'un a yw cymalau y system danwydd yn heneiddio, wedi'u difrodi, yn rhydd neu wedi'u gwisgo.
8. Gwiriwch a yw'r rhannau rwber a'r Bearings rwber sy'n gysylltiedig â'r fframiau blaen a chefn a'r corff wedi'u difrodi, ac a yw dadffurfiad parhaol yn digwydd.
9. P'un a yw'r colfachau braich rheoli chwith a dde a cholfachau echel gefn wedi'u difrodi neu'n annilys.
Yn ogystal, rhaid disodli'r hylif brêc bob dwy flynedd neu 50,000 cilomedr o'r car, a dylid gwirio'r system larwm brêc a'r atgyfnerthu brêc. Ar gyfer cerbydau trosglwyddo â llaw, dylid disodli'r olew gêr trosglwyddo bob 12 mis neu 50 00 km. Dylai cerbydau sydd â throsglwyddiadau awtomatig bob amser wirio'r olew gêr trosglwyddo a disodli'r olew gêr unwaith bob 30,000 km.
